Об’єднання
інноваційно-космічних кластерів

Офіс генерального інспектора NASA попереджає, що ракета SLS занадто дорога

12 жовтня Офіс генерального інспектора (OIG) NASA опублікував достатньо різку оцінку довгострокових планів Агентства щодо Space Launch System (SLS), масивної ракети, яка є основною частиною програми «Артеміда» з повернення людей на Місяць до 2025 року і на Марс протягом наступного десятиліття.

Звіт присвячено планам Агентства побудувати вдосконалену версію SLS під назвою Block 1B для доставки астронавтів на Місяць починаючи з 2029 року. NASA планує використати поточну версію ракети SLS для доставки людей на Місяць у 2025 році, вперше з 1970-х років.

На даний час NASA планує надати Deep Space Transport, спільному підприємству компаній Boeing і Northrop Grumman, контракт на створення ракет SLS Block 1B для щонайменше п’яти і до десяти цих наступних місій «Артеміда». Але згідно зі звітом OIG, будівництво лише однієї з цих ракет за контрактом коштуватиме щонайменше $ 2,5 млрд, якщо NASA не зробить нічого для скорочення витрат.

OIG також заявив, що проголошений план NASA скоротити витрати вдвічі є «дуже нереалістичним», і попередив, що тих областей, які агентство визначило як можливості для економії коштів, буде недостатньо, щоб знизити ціну до менш ніж $ 2 млрд за ракету. Інші проблеми також можуть призвести до зростання вартості, виявив OIG: Консорціум Deep Space Transport не має попиту на мегаракети, окрім NASA, і немає великої конкуренції з боку інших виробників ракет, щоб зменшити витрати.

«Враховуючи величезні витрати на кампанію «Артеміда», нездатність досягти значної економії суттєво перешкоджатиме стійкості зусиль NASA з дослідження далекого космосу людиною», – йдеться у звіті OIG.

Зрештою, OIG заявив, що NASA може розглянути інші комерційні варіанти замість SLS Block 1B для доставки важких вантажів у космос, якщо воно хоче досягти своїх дослідницьких цілей.

У звіті інспектор викладає 7 рекомендацій для NASA, включаючи зміни в контракті з Deep Space Transport, пошук інших комерційних варіантів і посилення нагляду за виробництвом та розробкою ракет.

Поточний контракт NASA з Deep Space Transport охоплює місії Агентства від «Артеміди 5» до «Артеміди 9», але він може бути продовжений до «Артеміди 14». На даний час NASA здійснило один політ на SLS — місію «Артеміда 1» — 25-денний безпілотний політ до Місяця і назад, який, незважаючи на успіх, кілька разів відкладався протягом багатьох років. Вартість місії «Артеміда 1» також постійно зростала, вибір для неї ракети SLS вважався неоправданим, враховуючи наявність дешевших і сучасніших альтернатив. (РН SLS побудована з використанням обладнання зі знятих з експлуатації ракет NASA Space Shuttle, яке, порівняно з ракетами Falcon Heavy або Starship компанії SpaceX, критикується як фактично застаріле).

У відповідь на звіт NASA заявило, що в основному погоджується з висновками OIG та визнає необхідність скорочення витрат, щоб зробити майбутнє SLS вартим витрат грошей платників податків. Але час покаже: NASA прогнозує, що воно матиме уявлення про те, чи досягло всього необхідного для того, щоб зробити SLS Block 1B доступною, у грудні 2027 року.

Згідно зі звітом, до цього часу вартість програми «Артеміда» досягне майже $ 100 млрд, причому вартість SLS складе щонайменше чверть цієї суми.

Facebook
Twitter

 

Об’єднання інноваційно-космічних кластерів України