Об’єднання
інноваційно-космічних кластерів

Доповідь Палати громад Великої Британії закликає до вдосконалення ліцензування британських космодромів і послуг космічних запусків

У звіті Палати громад Сполученого Королівства, опублікованому минулого місяця, критикується процедура схвалення британським урядом нових космодромів і послуг запусків супутників як надто повільна та бюрократична, а також закликається до швидких дій для спрощення правил, щоб забезпечити статус країни в індустрії запусків, що швидко розвивається.

«Час для того, щоб уряд міг перетворити сміливі амбіції на практичні заходи, закінчується», — йдеться у звіті. «Зараз не можна втрачати жодної хвилини, якщо Сполучене Королівство хоче реалізувати весь потенціал космічного сектора, який швидко розвивається в усьому світі, і в якому ми маємо можливості та репутацію світового класу».

Звіт Комітету з науки, інновацій і технологій Палати громад підготовлений на основі свідчень офіційних осіб, які займаються запусками, операторів космодромів, виробників супутників, державних установ та інших суб’єктів, залучених до космічної галузі.

«Управління цивільної авіації (CAA) повільно розпочало впровадження правил космічних польотів. Деякі люди в секторі запуску повідомили, що їхня взаємодія з CAA була більш громіздкою, ніж вони хотіли б», — йдеться у звіті. «Однак очевидно, що протягом останнього року CAA вжила заходів для розширення своєї команди, яка займається космічними запусками, і для покращення взаємодії із заявниками на отримання ліцензії».

Ключова увага звіту зосереджена на часі, який знадобився для ліцензування аеропорту Корнуол Ньюквей (Cornwall Newquay Airport) у якості космодрому та компанії Virgin Orbit Річарда Бренсона для запуску супутників із цього об’єкта за допомогою ракети, що запускається з борту модифікованого літака Boeing-747. Це був перший випадок, коли CAA надавала ліцензію на орбітальний запуск з території Великої Британії.

Компанія Virgin Orbit планувала здійснити свій перший запуск із космодрому Корнуол влітку 2022 року, але запуск було перенесено на 2023 рік через очікування ліцензій.

«Зрештою, космодром Корнуол отримав ліцензію 16 листопада 2022 року, а Virgin Orbit — 21 грудня 2022 року», — йдеться у звіті. «У своєму оголошенні CAA стверджує, що воно видавало ліцензії протягом 15 місяців, що «в межах очікуваних термінів для таких типів ліцензій, поставивши нормативно-правову базу Великої Британії на конкурентну основу з іншими міжнародними космічними регуляторами».

Запуск Virgin Orbit 9 січня 2023 року зазнав невдачі через технічну проблему у ракеті LauncherOne. Комітет Палати представників установив, що час, який знадобився CAA для видачі ліцензій, не вплинув на невдачу запуску.

У звіті йдеться, що, незважаючи на проблеми, CAA досягло прогресу в розгляді заявок на отримання ліцензії. Представники космодрому SaxaVord, що будується у Шотландії, засвідчили, що вони мають дуже хороші стосунки з представниками CAA і що ліцензування просувається без будь-яких проблем.

«Приємно почути, що регуляторний досвід у секторі космічних запусків Великої Британії рухається в позитивному напрямку, і ми закликаємо CAA продовжувати цю траєкторію. Однак можна зробити більше для оптимізації процесу регулювання, щоб гарантувати, що британський сектор запусків може повністю розкрити свій потенціал», — йдеться у звіті.

Facebook
Twitter

 

Об’єднання інноваційно-космічних кластерів України